建商未告知 僅願半價購回產權 蘋果日報2012年 02月26日
【馮牧群╱台北報導】台北市車位難求，有民眾投訴，1996年曾花180萬元向建商購買一個停車塔機械車位，建商當初並未告知停車塔有使用年限，日前遭北市府拆除，建商還想以低價收購產權。台北市車位動輒數百萬元，此類糾紛層出不窮，專家呼籲民眾務必仔細檢視產權，才不會花大錢卻買到問題車位。
近期北市府大動作拆除15座已屆年限的停車塔，投訴人劉小姐承購其中敦南停車塔的一個機械車位，日前遭市府拆除。
劉小姐氣憤表示，1991年台北市鼓勵建商設置臨時停車塔並給予容積獎勵，但她花180萬元向安駐建設購買大安區敦南停車大廈停車塔車位，未被告知使用年限僅8年，現在不僅車位沒了，建商僅願意以90萬元購回產權，損失慘重。
北市拆15停車塔
台北市停車管理工程處副處長謝銘鴻表示，15座停車塔年限屆滿須拆除是事實，業者提訴願至最高法院依然敗訴，證明市府拆除行為合法，下月2日前將拆除所有違建。對此，安駐建設僅由委任律師何宗翰表示，安駐本身也是受害者，希望能整合土地，但對於後續改建規劃，目前業主無任何計劃。
信義區要價500萬
高源不動產估價師事務所陳碧源分析，該停車塔基地面積約117坪，屬住三用地，鄰近未來的捷運安和站，又有安和路門牌，土地價值預估每坪320~330萬元，建案開價每坪120~130萬元。依此推算，劉小姐持分1/200，約0.58坪土地，市值應為186~191萬元，遠高於建商的收購價格。
謝銘鴻指出，除了15座將被拆除的停車塔外，目前，台北市其餘的停車塔均合法，並沒有使用年限的問題。
住商不動產企研室主任徐佳馨說，單獨停車位買賣的交易量通常不大，以平面車位行情來說，北市信義計劃區車位每個要價400~500萬元，其次是敦南商圈車位每個售價300~400萬元，機械車位價格平均便宜50~100萬元，辦公機能愈發達的商圈，停車位愈供不應求，價格愈高。
停車位買賣糾紛時有所聞，常見的糾紛如停車位大小與權狀登記不相符、買方不清楚購買的是車位使用權或所有權、以及機械車位故障等。
「可向1950申訴」
台北市法規委員會主任委員葉慶元表示，受害民眾可向消費者服務中心1950申訴，法規會將輔導民眾向建商求償。
